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奔驰这款可以合法上路的F1赛车足够炸街了

时间:2018-09-26 10:11

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  20世纪以还,赛车改造手艺的说法无间被吹嘘;然而,除了后视镜和盘式制动以外,行使到量产车上的赛车手艺更始屈指可数。

  而梅赛德斯- AMG Project One有或者改写了这一汗青,它果然移植了一台F1大奖赛赛车引擎。我的天呢,这是要炸街么?

  现行的F1 赛车条例规章,带动机必需是夹角为90度的涡轮增压V-6引擎, 排量为1.6L。别的,必需有四个排挤式凸轮轴,每缸有四个阀门和气动阀弹簧,转速不行超出15,000 rpm。孔径不行大于80.0毫米,冲程为53.0毫米。每个气缸只许可有一个直接燃料喷射器,正在最高7250 psi的压力下运转。

  正在层层端庄恳求之下,这款1.6T引擎正在转速11500 rpm足下时可发生出大约700马力。

  与该带动机组合正在沿途的是一台称作MGU- K的电动机,最大输出功率是120kw。直接毗连到聚散器上逛的带动机曲轴上,最大许可转速为惊人的50000 rpm,比率粗略是4比1。这台电机的重量仅为15.4磅,而输出却达161马力。正在制动进程中,又可充任发电机,分娩电力为搀和体例电池充电。

  别的又有一台与带动机的涡轮增压器耦合的MGU-H电动机,但并不供应扭矩。MGU-H可以发作107马力,重量仅为8.8磅,能手驶中它饰演两个脚色。最初,用来依旧大涡轮增压器高速挽回,并供应无滞后即时油门,也便是民众熟知的偏时燃烧,避免出格燃料的注入和二次氛围喷射。第二,当废气涡轮发作的电力高出压缩机所需时,它可能吸取出格的能量来助助充电。

  车辙君有线新规让许众车迷不爽,然则疾驰F1上的这套动力体例还好坏常暴力的,难以设思搭载同样动力体例的Project One果然能合法上途。

  Project One本色上行使了与F1雷同的动力体例,但有极少症结的区别。

  最初,为了确保带动机的寿命,V-6带动机的转速更低极少。最大马力降至约520马力,9000 rpm足下发生最大功率,然则转速的红线 rpm上方。别的,Project One的怠速转速大约为1000 rpm,低于F1的4000 rpm。

  其次,除了与带动机集成并驱动后轮的MGU-K电机,Project One又有此外两个161马力的电机独立驱动前轮。与MGU-K好似,这两个电机直接与前轮毗连;并且可能供应更大的再生制动,可以搜捕平常行驶进程中发作的80%的减速能量。别的,这两个电机可能独登时驾驭扭矩矢量,以确保高速转弯。

  Project One行使与F1赛车雷同的锂离子电池,以及一个升级版的800V赛车电力体例。三台电机合伙共能发作360千瓦(483马力)的动力,遵守800V计划,电流起码是450A,所以需求很粗的电缆。举个例子,目前大大批搀和动力车电池的电压仅为300到400V,但所行使的电缆曾经很粗、很重了。那么何如办理这一题目呢?疾驰遴选将电池装置正在前地板下方,云云就能最大水准缩短电缆的长度了。

  Project One的电池组也比F1赛车还要大。个中一个因为是为了助助出格的两个161马力电机给前轮供应动力。另一个因为则是正在平常驾驶中供应更大的能源出力,真相不需求根据F1大奖赛上的条例。

  别的,Project One正在纯电动形式下可行驶15英里,臆度电池的容量约为4.0 kWh。

  令人不测的是,这款动力体例的热出力峰值到达了40%以上,疾驰宣扬其超出了任何量产引擎。目前大大批引擎峰值正在30%足下,就连最高效的阿特金森轮回搀和动力体例也只到达40%。关于一个具有1000马力的高职能动力体例来说,40%以上确实是一个惊人的数字。

  虽然低重了带动机的转速,但这台带动机的外面寿命也只要5万公里。然而琢磨到超跑的合用性,5万公里好似也足够了。

  变速箱方面是来自F1变速箱供应商Xtrac液压驱动的八速变速箱,并配有换挡拨片。

  这款车驾驶还搭载了前辈的悬架体例,同样借用了F1的策画元素。浅易来说,便是用两套弹簧-减震器组合完毕了向例架构四根簧两根减震器的成效,并且给防倾杆和z-bar也加上了液压阻尼效益。不光完毕了防倾和防蹲的效益,同时也避免了防倾杆影响吊挂独立性的非独立吊挂干预效应。确保了直线行驶时一侧车轮遭遇震撼活动不转达给此外一侧,使转达给车体的活动和笔直位移最小化。

  制动方面,碳化陶瓷刹车与再生制动体例相连接制动减速。谨慎策画的刹车卡钳可能革新轮胎周遭的气流,同时可以供应冷却效益。轮胎方面则是定制的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎:前轮规格为285/35ZR-19s,后轮规格为335/30ZR-20s。

  Project One并不光仅是移植了F1带动机这么浅易,悬架和刹车方面的进化都是亘古未有的,这也使得合法上途的F1这个称谓愈加名副原本。

  Project One是行使F1修制手艺分娩出的一款双座跑车。侵略性的前脸,富饶肌肉感的车身,充满运动感的腰线,Fantastic!车身由碳纤维质料打制,正在供应轻量化的同时也确保了车身刚性。

  正在氛围动力学方面,Project One的策画以至超越了条例局部特别苛刻的F1赛车。一个扩展的前扰流板,前轮拱顶的主动百叶窗可能遵照需求开闭。而车尾超越的鲨鱼鳍尾翼可以确保车身的稳固性,下方的扩散器可以有用地开导车身底部的氛围,可陆续扩展的伸缩翼正在须要的期间可以进一步填补抓地力。车顶又有一个F1式的入风口,可为带动机,以及百般管道输送氛围,起到冷却效益。

  来到Project One的内部,可能看到一对固定的桶式座椅,驾驶员可能通过宗旨盘上的按键对座椅实行微调。内饰的策画理念是高科技的极简主义,没有虚华的外貌的妆点,没有庞杂扰人的电子驾驭体例。宗旨盘后面是10.0英寸的液晶仪外盘,中控地点的显示屏可供应音讯文娱成效。大大批驾驭按钮都集成正在F1气派的宗旨盘上。疾驰正在内饰上绝不小器地行使了大宗碳纤维质料,其宗旨纯粹是为了轻量化,真是耗费,然而也只要云云才对得起它的售价。

  与疾驰系列寻求极致奢侈的气派齐备差别,Project One的内饰并没有众余的妆点,极简主义的气派也进一步公布了这款车型的寻求--极致的职能。

  疾驰流露,Project One最高时速超出217英里/小时,可正在不到6秒的时代内加快到124英里/小时。其加快率将超出布加迪威龙(0-120英里/小时的加快时代7.2秒)和保时捷918(6.7秒)。更为超卓的是,Project One以至还装备了空调,电动车窗, COMAND音讯文娱体例等其它超跑没有的修设。

  Project One估计正在2019年下半年先河分娩,限量275辆,售价大约270万美元(约合百姓币1780万元)。

  虽然限量275台,但Project One的推出是一次汗青性的冲破,它意味着将F1赛道上特有的速率与激情带到了实际社会中。

  别的,疾驰公司还答允,Project One手艺将逐渐渗透到向例AMG型号系列,并最终成为疾驰系列车型的主流。也许改日的某一天,当你看到一辆500马力的疾驰S级时,它的引擎盖下是一台F1赛车启迪的1.0L带动机。

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