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试炼一切 勒芒 24 小时耐力赛

时间:2018-11-26 10:16

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  正在赛车界有三个额外紧急的角逐,一个是 F1 方程式大奖赛,一个是宇宙拉力锦标赛 WRC,再有一个即是勒芒 24 小时耐力赛。此日咱们就来看看角逐用时最久对人和车的磨练也是最残酷的勒芒 24 小时耐力赛。

  勒芒 24 小时耐力赛可谓汗青深远,出生于 1923 年仍旧有 94 年的汗青了,由法邦赛车界的元老杜杭和赛车记者法胡,及赛车创修商科基三人建设的首届勒芒 24 小时耐力赛。

  差别于其他的赛车角逐,勒芒 24 耐力赛不单须要赛车有超强的职能,还须要具备络续 24 小时不间断角逐的才干,是以对付燃油经济性,运转牢靠性都有着极高的哀求,因而从出生之时滥觞勒芒 24 小时耐力赛即是环球最吃力的汽车角逐,无论是对车手仍旧对赛车都是相当苛格的磨练。

  勒芒 24 小时耐力赛对付汽车界有着形式各样深远的影响,正在 1924 年到 1930 年这段光阴,宾利车队正在勒芒 24 小时耐力赛夺得了 5 次冠军,这也是宾利正在勒芒角逐中创造的神话,而闻名的豪车宾利慕尚的定名本来即是源自于勒芒赛道上一条叫做“MulsanneStraight”的直线道道的名称。

  1939 年第二次宇宙大战发作了。因为接触的影响,赛道隔绝了寻常的运营,直至 1949 年赛道才从新盛开。闻名的法拉利创始人恩佐·法拉利同年带着自身的法拉利 166 MM 来到了角逐并一举夺冠,166 MM 的外观制型圆润充满,被以为是当时最美丽的赛车之一。而法拉利的车手 Luigi Chinetti 更是猖狂,其一人驾驶赛车长达 22 个小时,险些是靠自身的一己之力取得了这场角逐,由此滥觞也拉开了法拉利正在勒芒角逐的明后汗青,正由于法拉利的明后和傲娇,也催生出了另一段传为韵事的故事。

  正在 1966 年,勒芒赛道上迎来了一位壮大的选手福特 GT40,福特 GT40 从它的名字 GT:Grand Tourismo(耐力赛车)中就不难看出它对耐力赛事的野心,这也是福特正在收购法拉利商榷破碎后刻意必然要膺惩法拉利卧薪尝胆研发赛车技艺后开拓的一部经典赛车。搭载了大排量带头机的 GT40 依据壮大的马力上风,击败法拉利将冠军头衔留任了四年之久。汗青的偶合 50 年后 2016 年福特再次依据全新战车福特 GT 又一次取得了冠军,敌手仍然是法拉利,这或者即是汗青给咱们开的一个玩乐。

  勒芒 24 小时并不是像马拉松角逐,它存正在着许众的伤害,赛车正在赛场上最高时速能靠拢 400KM/H,长光阴的高强度高速驾驶对赛车手的磨练也是相当苛格的。

  1955 年 6 月 11 日,勒芒的赛场上上演了赛车运动上最凄凉的事变,驰骋车队车手皮埃尔·里维夫正在长直道上与兰斯·麦克林的 奥斯汀赛车产生告急碰撞事件,驰骋赛车失控飞向空中,之后撞正在防护墙上,赛车手马上逝世。而被撞烂的赛车燃起了火焰,似乎死 神平常带走了 83 名观众的性命。而令人匪夷所思的是,清算完事件现场后组委会公然没有叫停角逐,最终捷豹车队正在人们的惊恐之 下取得了角逐。

  勒芒 24 小时耐力赛与许众汽车汗青都相闭系,个中正在法邦的 Sathe 赛道有一个赛车角逐里总能看到的镜头即是一个有大大的邓禄普符号的拱门,这即是闻名的邓禄普弯,是邓禄普轮胎对付勒芒 24 小时耐力赛作出明后功勋的印象。

  提到保时捷就不得不说勒芒 24 小时的另一个霸主奥迪,1997 年,正在远离竞赛场众年之后,奥迪肯定列入勒芒系列耐力赛,并为此计划赛车。当时勒芒系列耐力赛 LMP 组别并没有强制轨则应用关闭式车身,出于精简车身组织、低重车身重量、向 F1 赛车计划思思亲切的方针,奥迪起初推出了勒芒系列原型车组别(LMP 组别)开棚赛车 R8R,列入勒芒系列赛事。R8R 赛车正在速率上并没有发扬出太大的上风,正在排位赛中屡受阻滞,不过 R8R 卓异的耐久性和安宁性使它可以正在正式角逐中博得优异功劳。这一计划取向贯穿了奥迪一共勒芒系列赛事汗青,即赛车的安宁性角逐车的速率更紧急。通过 R8R,奥迪积蓄了不少角逐履历,正在此根基上奥迪开拓了各样后续车型,滥觞了从 2000 年到 2014 年比较赛长达 15 年的统治。

  而勒芒 24 小时角逐正在 1991 年再有一段小故事也是被散播许久,一家日本车企马自达,依据壮大的转子引擎拿下了这一年的勒芒 24 小时耐力赛冠军,这也是目前唯逐一家拿下勒芒 24 小时耐力赛冠军的日本车企。而这一次滥觞勒芒推出新的章程,之后的角逐只可答允活塞带头机的赛车参赛。

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