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德国大奖赛:谁在练习后说了什么

时间:2018-07-23 12:29

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:

德国大奖赛:谁在练习后说了什么

在获得2018年德国大奖赛资格后,ESPN收集了霍根海姆围场上下的所有反应。

 

奔驰

 

刘易斯·汉密尔顿: “在霍根海姆这里很棒 - 气候非常好,非常炎热,这使得它在汽车中非常苛刻和物理。尽管这是一个相当短的路,但这是一个非常技术性的轨道。我们已经通过我们的今天的节目,完成了所有的会议,并从轮胎中获得了我们所需的所有信息。这辆车感觉很好,但是非常接近,所以今晚还有很多工作要做。

 

“我们一直致力于我们的开始,确保更好地了解轮胎和轮胎温度,并努力在这方面做到最完美。法拉利和红牛今天非常快,我认为它会明天和周日非常相似。这将是一个严峻的挑战,并不是一个容易做到正确的轨道,所以我们必须给它一切。“

 

Valtteri Bottas: “我们今天宣布了我的新合同,我开始在霍根海姆附近驾驶一辆一级方程式赛车 - 所以这是一个非常好的一天,很高兴回到德国。我认为我们现在处于一个非常好的状态一个团队,因为合同情况很明确,我们可以完全专注于我们所面临的艰难战斗。这辆车今天看起来很有竞争力,但正如预期的那样,它非常接近。

 

“我在车的前端有点挣扎;我们需要在慢速和中速弯道中找到更多的咬合,但除此之外没关系。我还不完全满意,但这正是星期五的意思我们将在汽车上工作,明天又向前迈进一步。今天我们的轮胎经历了一些过热,我确信其他人也做了一些,但周日看起来会有点冷。今晚我们有很多数据需要通过,以便在我们参加比赛时更好地了解轮胎。“

 

法拉利

 

塞巴斯蒂安·维特尔: “”这辆车今天运转良好,这是一个正常的星期五。今天,我们尝试了一切。我认为我们与今天使用的轮胎选择相处得很好。现在我们必须找出我们与其他人相比如何工作,但我认为即使我们仍然可以改善我们的单圈时间,这辆车也很好。我认为今天的高温可能会产生某种影响,但我们并不确切知道天气会是什么样的。明天应该下雨,但周日我们预计它会再次变干。很高兴今天在这里看到很多法拉利旗帜,看到很多人支持我们真是太好了!“

 

Kimi Raikkonen: “星期五是我们可以用作测试的唯一一天,尝试了很多东西和不同的解决方案。这是非常正常的一天,今晚晚些时候我们将分析我们今天学到的东西并把它们放在一起明天条件可能与今天有点不同而且有点棘手。周日如果天气像今天一样保持温暖,肯定会对轮胎构成挑战;它会更像奥地利,对轮胎的限制,无论谁在管理它们方面做得最好都会有一些优势。到目前为止,我们在大多数地方已经相当强大,我们会看到它如何发展;它看起来非常接近“。

 

红牛

 

Daniel Ricicciardo: “今天的节奏非常好。今天早上我很快,Max今天下午最快,我专注于长跑。我们看起来相当不错,但显然,我将在周日的某个地方开始,因为今天的优先事项是获得一辆优秀的赛车,因为现实情况是资格赛对我来说无关紧要,我们将在周日通过一些公平的赛车。

 

“我刚刚做的比赛非常好,赛车感觉很强。无论是一辆车从前面开始,一辆车在后面,如果我们有一辆快车,它仍然是周日的动力。我在周末之前做好了准备知道我可能会在这里接受惩罚,我真的非常兴奋能够通过这个领域来获得一些乐趣,所以我会从这一切中找到正确的视角。对我而言,这将是令人满意的,并且每个人都在观看它也应该很有趣。“

 

Max Verstappen: “总而言之,这是一个相当不错的星期五。我觉得我们在赛车练习2中表现出了良好的平衡性。在这里开始如此具有竞争力是一个很好的惊喜,但我们必须记住它只是星期五。其他人对于排位赛来说会更快,但肯定比预期更好。我们在明天之前看起来很有竞争力,我们需要等待,看看天气会如何表现,因为这会产生很大的影响。

 

“我还没有机会进行适当的长跑,但感觉现在好了。由于今天下午的小漏油,我们失去了几圈,但这很快得到了解决,我设法得到了几圈在会议结束时确保一切都很好。赛道的紧凑部分,第1和第3区,感觉良好,我认为我们的节奏在这些区域显示。让我们希望我们处于类似位置或至少明天关闭“。

 

强迫印度

 

Esteban Ocon: “今天下午事情进展顺利,我很快就加快了速度。尼古拉斯和塞尔吉奥今天早上的信息非常有用,这是一个非常正常的会议。主要的挑战是完成一个干净的一圈,所有的交通,但我们今天做了大部分的功课,以帮助我们为周末做好准备。“

 

塞尔吉奥佩雷斯: “”这是一个积极的一天。我们收集了大量信息,我对目前的情况感到满意。我今天得出的主要结论是,网格的中间位置再次非常接近,我们需要优化一切以明天制作Q3。我感到乐观,我们今晚可以找到更多的表现,周末的情况可能会发生变化 - 我们认为它会变得更冷,并且有人会谈到下雨。绝对是一个很好的机会让我们在这个周末顺利进行并保持竞争力。“

 

Nicholas Latifi: “总的来说,我对我的第二次FP1会议感到非常满意。从第一圈开始,我在蒙特利尔的第一次体验之后对赛车和整个比赛团队的环境感到更加舒服。我对赛道很了解,这是一个很好的选择。一些航空测试项目和轮胎工作的直接会议。我在一圈又一圈地进行了表演,从个人的角度来看,与蒙特利尔相比,我感觉更加放松,并且感觉更具竞争力。显然我将以此经验为基础,以便我我准备好下次我回到车里参加今年晚些时候的FP1会议。“

 

奥特马尔·斯萨诺尔,首席运营官 [R : “作为预测,这是一个炎热的一天,因为我们通过的测试项目和轮胎学习在所有三个轮胎化合物繁忙的程序工作尼古拉斯原本干净FP1会议,并继续取得进展,他落户到车队。塞尔吉奥完成了我们的大部分设置工作,而且这款车的表现基本符合预期。要了解这些高轨道温度下的汽车行为还有一些工作要做,我们需要密切关注天气预计周末会降温。霍根海姆是一个可以超车的赛道,但是中间位置非常紧密,明天我们的排位赛最大化非常重要。我认为Q3对两位车手都是可行的。“

 

威廉姆斯

Lance Stroll: '我们今天学到了很多东西,显然会发生什么取决于明天的情况。如果风起,那么事情就会发生变化。今天没事,我们在赛车上尝试了一些新的比赛并且有一个新的前翼。这很有趣,但现在我们需要调查它,看看我们明天会做些什么。

 

“在炎热的天气里,我们将不得不在比赛中进行一些轮胎管理。由于从超软到软的复合步骤将会很有趣。也许这会混淆一些,也许更快的人可以进入关于软的Q3然后他们的比赛将被设定。“

 

Sergey Sirotkin: “今天我们在两场比赛中都有一个非常繁忙的项目,我们主要关注前翼。我们发现了一些非常有趣和积极的东西,这些东西反过来给了我们更好的工作速度。总的来说,这是一个很好的一步正确的方向。我们有责任在今晚通过结果,以便我们明天能够最大限度地利用汽车。当然,我们正处在一条积极的道路上。“

 

Paddy Lowe,首席技术官:''这是一个非常好的一天。我们为这次活动带来了一个新的前翼,从左到右全新。我们在FP1中进行了一个非常彻底的程序,包括大量的数据流测量和流程可视化。在一个阶段,汽车几乎完全涂成了绿色。该计划在准备和执行方面都得到了团队的极好执行。

 

“我们在周末的其他时间采用了前翼,因为它完成了一切预期,我们从驾驶员那里获得了积极评价。我们继续在FP2中使用一系列轮胎和一些进一步的空气动力学测试。我们有很多分析今晚确定我们如何为比赛配置赛车,但到目前为止还是如此之好。特别感谢球队回到基地,为这项赛事获得这些新部件的所有努力。

 

雷诺

 

Nico Hulkenberg: “对我来说,这是一个标准的星期五。即使你真的能说出轮胎在这些非常炎热的条件下都会受到影响,开箱后也不会感觉太糟糕。这主要是一套精炼套装的情况。今天我们取得了进展,今晚我们看了数字之后还有更多的进展。我们正在研究如何最大化新的前翼,因为显然每一步的速度和平衡都有帮助。

 

Carlos Sainz: “错过FP1的大部分内容令人沮丧,但是我的工作人员找到并解决了这个问题做得非常好,所以我可以在FP2上获得大量的圈数。这辆车并没有让我感觉不舒服,我们的步伐看起来很好从长远来看.Nico尝试了新的前翼,它似乎正在发挥作用。明天我会尝试一下,并进行一些微调,我希望我们能回到前十名。“

 

底盘技术总监尼克·切斯特:“今天并不像我们想要的那样光滑,但是我们已经完成了足够的计划,以便在周末剩下的时间里做出明智的决定。我们看到卡洛斯的汽车上有一个小的冷却液泄漏早上,Nico在下午发现了他的Soft轮胎,这意味着今天两位车手都没有完成他们的完整计划。我们还没有就新的前翼做出决定性的决定,但最初的印象是它正在做什么在今天的炎热天气下,我们完成了大量的长跑,但我们注意到周日它可能会相当凉爽。“

 

Toro Rosso

 

Brendon Hartley: “驾驶一级方程式赛车首次驾驶Hockenheim真的很愉快。我在两场比赛中都感觉非常强劲,特别是在长时间高油耗的FP2结束时。我认为我是强者之一。中场的赛车是一个真正的积极。再次,它在中场的短跑速度非常紧张,我认为只有两到三分之一才能进入前10名。我没有把所有的东西放在最好的一圈,但如果我们今晚做完作业,我想我们明天可以打算搬几个地方。“

 

皮埃尔·加斯利:总的来说,就节奏来说,这对我们来说是艰难的一天。没有什么可说的,除了我们需要努力工作以找到更多的抓地力,这是我们目前正在努力的目标。我们唯一能做的就是尽可能高效地工作,以改善未来汽车的性能。“

 

本田F1技术总监Toyoharu Tanabe:经过一年的休整后再次在德国比赛是很好的。今天早上的赛道条件受到非常高的温度的影响。在PU方面,我们有一个无忧无虑的日子,收集数据从短期和长期来看,我们需要为排位赛和比赛做准备。就我们的设置而言,我们现在将考虑明天下雨的可能性,尽管预计比赛日会再次出现干燥。

 

哈斯

 

Romain Grosjean: “回到德国真是太棒了。这是一个赛车运动的大国。我早年的职业生涯中有一些美好的回忆,回来总是很好。我对我们的日子感到非常满意。这也不是一件好事。我们再次成为第四快的球队。这就是我们想成为的球队。今天天气非常热烈 - 周末可能不是这样 - 所以我们会密切关注这一点,但到目前为止,赛车一直在工作很好。

 

“这款车在高速部分最开心 - 我们喜欢高速行驶。轮胎一般都没有好时光 - 对于每个人来说,我猜 - 但很难让它们保持冷静。我们希望有一个干燥的比赛,因为它对每个人来说都比较容易,但是我们无能为力。我们必须在合适的时间选择合适的轮胎。对于比赛来说应该有点冷,这将有助于管理这些轮胎,并让我们能够推动更多。“

 

凯文马格努森: “这是一个很好的赛道。我喜欢在这里开车,今天进展顺利。我们对今天很满意。从长远来看,我们需要考虑更多的节奏,高燃料,但是低油耗看起来很有竞争力。这是一个相当低的抓地力赛道,因此赛车做了很多事情,比如你有一些转向不足,而且你确实有一些过度转向。赛车正在四处走动。那就是它是如何在这里,但我们的车似乎工作正常。

 

“就实际磨损而言,轮胎磨损并不是那么糟糕,但降解很高,因为气温变得非常热 - 轮胎过热。我们会继续努力,希望能做出一些步骤,我认为未来几天天气会变得有点冷,所以可能不是一个大问题。到目前为止,这一切看起来都不错。“

 

球队老板冈瑟施泰纳:周五表现非常好。我们的长跑仍然有工作要做,但总而言之,这是一个积极的一天。天气预报明天可能是阵雨,所以我们需要调查那个,周日气温也会下降。所以,我们的球员在排位赛和比赛之前仍有工作要做。“

 

迈凯轮

 

费尔南多·阿隆索: “我们今天测试了很多东西,我们可能因为这个原因而损害了我们的最终位置。在过去的几场比赛中,我们在星期五一直处于相当不错的位置,事实上,有两到三个十分之一,你可能会失去或获得很多职位。在霍根海姆,我们失去了一些职位。

 

“希望明天这会有所改变,并且在排位赛时间可能会有一些降雨,这是一个很大的问号。它会变得更冷,阴天甚至可能是湿的,所以如果发生这种情况,它会为中场组和你可以赌一点。“

 

Stoffel Vandoorne: “今天早上我们对车上的新零件进行了大量测试,以便更好地了解它们,所以我们在第一次会议中没有太多运行。我们正在为团队做一些学习工作,它有助于了解它们的未来。

 

“下午,我们又遇到了困难。这可能是我周五最糟糕的星期五了 - 我和银石赛道的情况有类似的感觉,车上的东西不能正常工作。我们可以看到汽车没有处于正常状态,此刻我们首先将汽车放回到正常运行的位置,然后看星期六我们将如何上车,这是一个问号。 。

 

“今晚将会进行大量的数据分析,以了解如何让汽车在明天恢复正常状态,我们可能会在汽车上改变很多零件。

 

“如果明天下雨,对我们来说这将是个好消息。”

 

体育总监吉尔德费兰说: “今天是艰难的一天。不幸的是,我们不得不处理很多突发问题,这些问题花费了我们一些时间。

 

“关于汽车性能,两位车手都在努力找到一个良好的平衡,而Stoffel不得不应对他的汽车特有的其他问题。

 

“我们有很多信息可以在一夜之间消化,以便明天能够充分利用这些会议。”

 

索伯车队

Charles Leclerc: “对我们来说这是一个非常美好的一天,在P9和P8完成了两次自由练习。赛车感觉很好,我觉得在这条赛道上驾驶很舒服。我们也有很好的比赛节奏,所以事情看起来很积极到目前为止。如果天气状况保持不变,那么每个人都应该面对高温的挑战。我们必须在今天学到的东西的基础上继续努力,明天继续努力 - 希望我们继续取得好成绩。 “

 

Marcus Ericsson: “今天进展顺利。在FP1上失踪让你有点落后,但我们有一个干净的FP2,我完成了我们计划的完整计划,所以我觉得我又回到了沟里。感觉很好,而且我们有一个基础可以建立。我们的表现今天很好,我们再次在中场混合,就像在前一个周末一样。明天和周日都会紧张,我们必须做一定要在两天内最大限度地发挥我们的表现。我期待着周末剩下的时间。“

 

Anthonio Giovinazzi: “这是一个积极的一天,很长一段时间后再次回到车里很高兴。我非常喜欢练习赛。我的目标是完成计划中的计划,并给团队提供良好的反馈。我真的很喜欢对此感到高兴,我迫不及待想要回到车上继续下周的体验。“

 

倍耐力

赛车负责人马里奥·伊索拉说: “霍根海姆今天的气温高于预期,但所有轮胎的表现完全符合预期,没有任何问题。在这些情况下,中型轮胎实际上比预期的更接近软,因为气温很高。但是明天温暖的天气可能会改变,这显然会对轮胎行为和比赛策略产生影响。今天的自由练习会是关于车队和车手重新熟悉霍根海姆并评估如何2018轮胎与赛道相互作用。从目前为止我们看到的所有三种化合物看起来都是比赛的可行选择,但仍有许多进展需要大量的数据来分析。

 

 



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